Если вы поднимаетесь на подъемнике, скажем, со станции Mustek наверх чувствительно быстро, значит это старый советский эскалатор и движетесть вы со скоростью 0,9 м / с. Раньше это считалость нормой и практиковалось на всех станциях Праги повсеместно. После принятия европейских стандартов, максимальная скорость движущейся лестницы не должна превышать 0,75 м / с.Таким образом, все новые эскалаторы, которые где-либо установят, будут ездить только со скоростью от 0,5 до 0,75 м / с.

 К счастью, старых подъемников в городском метро еще довольно много, так что хоть на них можно перемещаться по-быстрее.

А знаете, как отличить советский эскалатора от современного? По цвету! Старые - коричневые, а новые – серебристого цвета. Скорость определяется еще одним параметром - чем выше лестница ведет, тем выше должна быть и скорость. Самые медленные подъемники, это те, которые провозят вас всего каких-то пару метров вниз или наверх..

Улица Hroznová находится на острове Кампа, на Малой стране, совсем рядом с Карловым мостом (к югу от него, если смотреть на карте, или справа, если идти по мосту с Малой Страны в сторону Старометского берега).

Она лежит немного в стороне от туристических троп, т.е. зажата между речкой Чертовкой и более крупной улицей Na Kampě, на которую можно спуститься прямо с Карлова моста.

Эта улица находится на исторической границе Старого Места и Нового Места и представляет собой практически прямой угол, один конец которого упирается в ул. Národní třídа, а второй - в улицу Jungmannova.

Улица c двух сторон огибает здание пражского магистрата. Названа она в честь Якуба Харвата (Jakub Charvát), члена магистрата Нового Места, жившего во второй половине 14 века.

В свое время он был владельцем этой территории, здесь стоял его дом и прилегавший к нему сад.

Позднее он велел сад застроить: здесь было возведено 18 домов, которые, собственно и образовали улочку, очертания которой сохранились и до нашего времени.

Улица Chotkova, связывающая Градчаны и Малу Страну, представляет собой серпантин, опоясывающий восточную оконечность холма, на котором находится летний королевский дворец и королевский сад, а также подножье собственно Пражского града.

Появилась она в 1831 благодаря усилиям графа Карела Хотека (Karel Chotek, 1783 – 1868 гг.), занимавшего должность бургграфа Чешского королевства в 1826 – 1843 годах.

С 1870 года улица носит имя своего создателя.