info@allprague.cz
+420 774719996
94d0fd0e1034c1a7524e7422d1a3191d.jpg

Пражское метро

Пражское метро (Пражский метрополитен) (чешск. Metro v Praze или чешск. Pražské metro) — единственный метрополитен Чехии. Задуман и отчасти спроектирован ещё в 1920-е годы, подготовительные работы велись как до войны, так и в конце 1940-х годов, однако строительство началось лишь через 40 лет (1966, причём вначале как трассы подземного трамвая).

Метро в Праге

Первый участок открыт 9 мая 1974 года, в 29-ю годовщину освобождения Чехословакии Красной армией. Открытие было подано как большое политическое событие.

Сейчас Пражский метрополитен состоит из трёх линий — A (на схемах зелёная), B (жёлтая) и C (красная) — образующих в центре города классический пересадочный треугольник (как в Санкт-Петербурге до открытия четвёртой линии, Киеве или Харькове).

Метро в Праге

Буквенные обозначения линий не соответствуют порядку открытия: первым был открыт участок линии C между станциями «Kačerov» и «Sokolovská» (ныне «Florenc»). Длина линий 59,3 км, 57 станции. Три депо: «Kačerov», «Hostivař» и «Zličín», при этом каждое из них имеет собственную ветку («гейт») с железной дорогой. В день перевозит от 1,5 до 2 млн пассажиров.

Управляется компанией общественного транспорта Праги (чешск. Dopravní podnik Praha), проездные билеты единые для метро, трамвая, автобуса, фуникулёра на Петржине и лифта в Пражском зоопарке.

Метро в Праге

Вниз - пешком

Станции обычно имеют много выходов, расстояния между которыми могут быть достаточно большими. С учётом неглубокого заложения значительного числа станций, особенно в окраинных районах города, некоторые из них не оборудованы эскалаторами. Вместе с тем в последнее время станции оборудуются лифтами для обеспечения доступа инвалидов-колясочников.

Метро в Праге

Почти на каждой станции - быстрое фото

В 1990 г., после «бархатной революции» в ЧССР много станций, названия которых несли революционную, коммунистическую или советскую символику, были переименованы с учётом отражения местных топонимов.

Часть метрополитена серьёзно пострадала во время наводнения в августе 2002 году. Движение по всей сети было открыто в марте 2003 года, восстановительные работы продолжались вплоть до 2004 года.

Метро в Праге

Хронология открытия участков и станций

9 мая 1974: линия С, участок I.C «Florenc» — «Kačerov» (6,6 км — 9 станций). Участок длиной 485 м на перегоне между станциями «I.P.Pavlova» и «Vyšehrad» надземный, находится внутри Нусельского моста.

12 августа 1978: линия А, участок I.A «Dejvická» — «Náměstí Míru» (4,7 км — 7 станций)

7 ноября 1980: линия С, участок II.C «Kačerov» — «Haje» (5,3 км — 4 станции)

19 декабря 1980: линия А, участок II.А «Náměstí Míru» — «Želivského» (2,6 км — 3 станции)

3 ноября 1984: линия С, участок III.C «Florenc» — «Nádraží Holešovice» (2,2 км - 2 станции)

2 ноября 1985: линия В, участок I.В «Smíchovské nádraží» — «Florenc» (4,9 км — 7 станций)

11 июля 1987: линия А, участок III.А1 «Želivského» — «Strašnická» (1,3 км - 1 станция)

26 октября 1988: линия В, участок III.В «Smíchovské nádraží» — «Nové Butovice» (4,9 км - 3 станции)

4 июля 1990: линия А, участок III.А2 «Strašnická» — «Skalka» (1,4 км - 1 станция)

22 ноября 1990: линия В, участок II.В «Florenc» — «Českomoravská» (4,4 км - 4 станции)

11 ноября 1994: линия В, участок V.В «Nové Butovice» — «Zličín» (5,1 км - 5 станций). На перегоне между станциями «Hůrka» и «Lužiny» находится наземный участок длиной 375 м (закрыт тубусом).

8 ноября 1998: линия В, участок IV.В «Českomoravská» — «Černý Most» (6,3 км - 5 станций, вкл. временно недостроенные «Hloubětín» и «Kolbenova»; введены в строй в 1999 и 2001 соответственно). Перегон между станциями «Rajská zahrada» — «Černý Most» является наземным (закрыт тубусом, поверху имеет освещенную пешеходную и велодорожку).

26 июня 2004: линия С, участок IV.C1 «Nádraží Holešovice» — «Ládví» (4,0 км - 2 станции)

26 мая 2006: линия А, служебный участок «Skalka» — «Depo Hostivař» введен в эксплуатацию как пассажирский (1,0 км - 1 станция); небольшой участок перед станцией «Depo Hostivař» является единственным открытым наземным в пражском метрополитене.

9 мая 2008: линия С, участок IV.C2 «Ládví» — «Letňany» (4,6 км - 3 станции)

Перспективы развития сети метрополитена

Планируется строительство четвертой линии D, которая соединит юго-восточную часть Праги и Центральный вокзал. Также существуют проекты продления линии A до аэропорта и строительства кольцевой линии E.

Интересные факты и статистические данные

  • Общая протяжённость маршрутной сети метро Праги составляет 59,30 км, число пассажирских станций — 57.

  • Протяжённость линии А составляет 10,99 км (13 станций), линии В — 25,70 км (24 станции), линии С — 22,61 км (20 станций).

Станция «Rajská zahrada» атипичной конструкции

  • Среднее расстояние между станциями Пражского метрополитена — 1098 м, наибольшее — 2749 м («Nádraží Holešovice» — «Kobylisy», линия С), наименьшее — 426 м («Hlavní nádraží» — «Muzeum», также линия С).

  • Время движения поездов между конечными станциями составляет на линии А 23 мин., на линии В — 41 мин., на линии С — 36 мин.

  • Максимальное число поездов в час пик составляет на линии А 17 составов, на линии В — 34 состава, на линии С — 33 состава. Минимальные интервалы между поездами равны 150, 150 и 115 секунд соответственно.

  • Начало движения — 4:34 (линия С, отправление со станции «Letňany»), окончание движения — 0:40 (прибытие на ту же станцию). В отличие от трамвая и автобуса пражское метро не имеет ночных маршрутов.

  • По объему пассажирооборота (531,2 млн. чел. в 2006 г.) пражское метро занимает 4-е место в Западной Европе и 18-е — в мире.

  • Большинство станций имеет островную конструкцию перронов, за исключением «Hlavní nádraží», «Vyšehrad», «Černý Most», «Střížkov» и «Prosek» (конструкция с боковыми перронами), а также «Rajská zahrada», колеи и перроны которой расположены друг над другом.

  • Самой глубокой станцией в пражском метрополитене является «Náměstí Míru» (линия А), перроны которой расположены на глубине 53 м под поверхностью. Эскалаторы этой станции производства фирмы ThyssenKrupp Elevator (Германия) длиной 87 м (на сайте производителя указаны данные «около 100 м») были самыми протяжёнными в Европе до ввода в строй станции «Парк Победы» московского метрополитена.

 Линия A (чешск. Linka A)

Путь 1 (чешск. Kolej 1) — направление от станции метро «Де́йвицка» до станции метро «Дэ́по Го́стиварж»

Путь 2 (чешск. Kolej 2) — обратное направление от станции метро «Дэ́по Го́стиварж» до станции метро «Де́йвицка»

Метро в Праге

«Де́йвицка» (чешск. Dejvická) (бывш. Ленинова чешск. Leninova)

открыта 12 августа 1978

Метро в Праге

«Гра́дчанска» (чешск. Hradčanská)

открыта 12 августа 1978

Метро в Праге

«Ма́лостранска» (чешск. Malostranská)

открыта 12 августа 1978

Метро в Праге

«Ста́роместска» (чешск. Staroměstská)

открыта 12 августа 1978

Метро в Праге

«Му́стэк» (чешск. Můstek) (пересадка на одноимённую станцию Линии B)

открыта 12 августа 1978, колонная, глубокого заложения

Метро в Праге

«Му́зэум» (чешск. Muzeum) (пересадка на одноимённую станцию Линии C)

открыта 12 августа 1978

Метро в Праге

«На́мести Ми́ру» (чешск. Náměstí Míru)

открыта 12 августа 1978, пилонная, глубокого заложения

«Йи́ржиго з По́дебрад» (чешск. Jiřího z Poděbrad)

открыта 19 декабря 1980, пилонная с укороченным центральным нефом, глубокого заложения

Метро в Праге

«Фло́ра» (чешск. Flora)

открыта 19 декабря 1980, пилонная с укороченным центральным нефом, глубокого заложения

Метро в Праге

«Же́ливскэго» (чешск. Želivského)

открыта 19 декабря 1980

Метро в Праге

«Стра́шницка» (чешск. Strašnická)

открыта 11 июля 1987

Метро в Праге

«Ска́лка» (чешск. Skalka)

открыта 4 июля 1990

Метро в Праге

«Дэ́по Го́стиварж» (чешск. Depo Hostivař)

открыта 26 мая 2006), наземная крытая, занимает несколько ячеек одноимённого депо

 Линия B (чешск. Linka B)

Путь 1 (чешск. Kolej 1) — направление от станции метро «Че́рны мост» до станции метро «Зли́чин»

Путь 2 (чешск. Kolej 2) — обратное направление от станции метро «Зли́чин» до станции метро «Че́рны мост»

Метро в Праге

«Зли́чин» (чешск. Zličín)

открыта 11 ноября 1994

«Сто́дулки» (чешск. Stodůlky)

открыта 11 ноября 1994

Метро в Праге

«Лу́ка» (чешск. Luka)

открыта 11 ноября 1994

Метро в Праге

«Лу́жины» (чешск. Lužiny)

открыта 11 ноября 1994

Метро в Праге

«Гу́рка» (чешск. Hůrka)

открыта 11 ноября 1994

Метро в Праге

«Но́вэ Бу́товице» (чешск. Nové Butovice) (бывш. чешск. Dukelská)

открыта 26 октября 1994

Метро в Праге

«Йинонице» (чешск. Jinonice) (бывш. чешск. Švermova)

открыта 26 октября 1994

Метро в Праге

«Ра́длицка» (чешск. Radlická)

открыта 26 октября 1994

Метро в Праге

«Сми́ховскэ на́дражи» (чешск. Smíchovské nádraží)

открыта 2 ноября 1985

Метро в Праге

«Андел» (чешск. Anděl) (бывш. чешск. Moskevská)

открыта 2 ноября 1985, пилонная, глубокого заложения

Метро в Праге

«Ка́рлово на́мести» (чешск. Karlovo náměstí)

открыта 2 ноября 1985, пилонная, глубокого заложения

Метро в Праге

«На́родни трши́да» (чешск. Národní třída)

открыта 2 ноября 1985, пилонная, глубокого заложения

Метро в Праге

«Му́стэк» (чешск. Můstek) (пересадка на одноимённую станцию Линии A)

открыта 2 ноября 1985

Метро в Праге

«На́мести Рэ́публики» (чешск. Náměstí Republiky)

открыта 2 ноября 1985, пилонная, глубокого заложения

Метро в Праге

«Фло́ренц» (чешск. Florenc) (бывш. чешск. Sokolovská) (пересадка на одноимённую станцию Линии C)

открыта 2 ноября 1985

Метро в Праге

«Кржи́жикова» (чешск. Křižíkova)

открыта 22 ноября 1990

Метро в Праге

«И́нвалидовна» (чешск. Invalidovna)

открыта 22 ноября 1990

Метро в Праге

«Па́лмовка» (чешск. Palmovka)

открыта 22 ноября 1990

Метро в Праге

«Че́скоморавска» (чешск. Českomoravská)

открыта 22 ноября 1990

Метро в Праге

«Ви́сочанска» (чешск. Vysočanská)

открыта 8 ноября 1998

Метро в Праге

«Ко́лбэнова» (чешск. Kolbenova)

открыта 8 июня 2001

Метро в Праге

«Гл́оубетин» (чешск. Hloubětín)

открыта 17 октября 1999

Метро в Праге

«Ра́йска за́града» (чешск. Rajská zahrada)

открыта 8 ноября 1998

Метро в Праге

«Че́рны мост» (чешск. Černý most)

открыта 8 ноября 1998

Линия C (чешск. Linka C)

Путь 1 (чешск. Kolej 1) — направление от станции метро «Га́йе» до станции метро «Ле́тняны»

Путь 2 (чешск. Kolej 2) — обратное направление от станции метро «Ле́тняны» до станции метро «Га́йе»

  • «Ле́тняны» (чешск. Letňany)

открыта 8 мая 2008

  • «Про́сек» (чешск. Prosek)

открыта 8 мая 2008

  • «Стрши́жков» (чешск. Střížkov)

открыта 8 мая 2008

  • «Ла́дви» (чешск. Ládví)

открыта 26 июня 2004

  • «Ко́былисы» (чешск. Kobylisy)

открыта 26 июня 2004

  • «На́дражи Го́лэшовице» (чешск. Nádraží Holešovice) (бывш. чешск. Fučíkova)

открыта 3 ноября 1984

  • «Вл́тавска» (чешск. Vltavská)

открыта 3 ноября 1984

  • «Фло́ренц» (чешск. Florenc) (бывш. чешск. Sokolovská) (пересадка на одноимённую станцию Линии B)

открыта 9 мая 1974

  • «Гла́вни на́дражи» (чешск. Hlavní nádraží)

открыта 9 мая 1974

  • «Му́зэум» (чешск. Muzeum) (пересадка на одноимённую станцию Линии A)

открыта 9 мая 1974

  • «И. П. Па́влова» (чешск. I. P. Pavlova)

открыта 9 мая 1974

колонная, мелкого заложения

  • «Ви́шеград» (чешск. Vyšehrad) (бывш. чешск. Gottwaldova)

открыта 9 мая 1974

наземная, в составе метромоста

  • «Пра́жскего по́встани» (чешск. Pražského povstání)

открыта 9 мая 1974

  • «Па́нкрац» (чешск. Pankrác) (бывш. чешск. Mládežnická)

открыта 9 мая 1974

  • «Бу́дейовицка» (чешск. Budějovická)

открыта 9 мая 1974

  • «Ка́черов» (чешск. Kačerov)

открыта 9 мая 1974

  • «Ро́зтылы» (чешск. Roztyly) (бывш. чешск. Primátora Vacka)

открыта 7 ноября 1980

  • «Хо́дов» (чешск. Chodov) (бывш. чешск. Budovatelů)

открыта 7 ноября 1980

  • «О́патов» (чешск. Opatov) (бывш. чешск. Družby)

открыта 7 ноября 1980

  • «Га́йе» (чешск. Háje) (бывш. чешск. Kosmonautů)

открыта 7 ноября 1980

 Метро в Праге

Аппараты для приобретения проездных билетов - jizdenky (18 крон на проезд до 5 станций или 30 минут, 26 крон - 75 минут во всех видах транспорта с пересадкой, кроме такси)

Последние отзывы

Интересные места

  • Riegrovy Sady (28483)

    Прага — это прежде всего город красивых видов. Литосферные плиты и время подарили местности, в которой расположена столица Чешской Республики, невероятный...

    Подробнее: Riegrovy Sady

  • Абсент-бар (28749)

    Другим популярным алкогольным напитком в Чехии является абсент. И в Праге есть бар, полностью ему посвященный – Absinthe Time bar. В меню заведения десятки...

    Подробнее: Абсент-бар

  • Бар U Trojského koně (28263)

    «У тройского коня» (не путать с троянским) — это бар, галерея, открытая площадка для творчества, театр, кинотеатр и место встреч приятных людей. Всё это под открытым...

    Подробнее: Бар U...

  • Королевство железных дорог (28749)

    Многие в детстве мечтали об игрушечной железной дороге. Королевство железных дорог – это апогей детских грез, это самая крупная действующая модель железных...

    Подробнее: Королевство...

  • Музей Lego (30036)

    Еще одно волшебное место для детей и тех, кто молод душой, — музей Lego. Пражский музей этого всемирно известного конструктора является самым...

    Подробнее: Музей Lego

  • Музей КГБ (29685)

    В Праге немало мест, памятующих об общем советско-чешском социалистическом прошлом. Одно из самых неординарных – музей КГБ. Он был открыт в 2011...

    Подробнее: Музей КГБ

  • Набережная Naplavka (29555)

    В Чехии нет моря, поэтому атмосферу приморской набережной пражане компенсировали пространством Наплавка у Влтавы. Это излюбленное место местной...

    Подробнее: Набережная...

  • Национальный технический музей (27279)

    Пражский Национальный технический музей – это рай для любителей техники и технологий. В начале ХХ века Чехия считалась одним из самых продвинутых в плане технологий...

    Подробнее: Национальный...

Интересные статьи

Брошюра "замок Карлштейн" в PDF

brosh karl s 1